ਓਮਾਨ ਦੇ ਤੱਟ ਨੇੜੇ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ MT El Gaia 'ਤੇ ਹੋਏ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ **13** ਭਾਰਤੀ ਮਲਾਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਮਲਾਹ ਦੀ ਭਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ (MEA) ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 13 ਭਾਰਤੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ 13 ਸਤੰਬਰ, 2026 ਨੂੰ ਓਮਾਨ ਦੇ ਤੱਟ ਨੇੜੇ ਵਪਾਰਕ ਟੈਂਕਰ MT El Gaia 'ਤੇ ਹੋਏ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਚਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਸਕਟ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਦੂਤਾਵਾਸ ਸਥਾਨਕ ਓਮਾਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਕੇ ਲਾਪਤਾ ਮਲਾਹ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮਲਾਹਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਜਾਰੀ
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਓਮਾਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਲਾਪਤਾ ਭਾਰਤੀ ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਪਸੀ 'ਤੇ ਹੈ। ਮਸਕਟ ਸਥਿਤ ਦੂਤਾਵਾਸ ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸੰਭਵ ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਹਮਲਿਆਂ ਕਾਰਨ 'ਵਾਰ ਰਿਸਕ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ' (War Risk Insurance) ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 'ਗਲਫ ਆਫ ਓਮਾਨ' ਅਤੇ 'ਸਟ੍ਰੇਟ ਆਫ ਹਰਮੁਜ਼' ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ। ਇਸ ਨਾਲ ਫਰੇਟ ਰੇਟ (Freight rates) ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰੂਟ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
