ਨਵੇਂ ਪਾਇਲਟ ਡਿਊਟੀ ਨਿਯਮਾਂ ਕਾਰਨ ਇੰਡੀਗੋ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ

ਇੰਡੀਗੋ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, 1 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਏ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਫਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟਾਈਮ ਲਿਮਿਟੇਸ਼ਨ (FTDL) ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਚੀਫ ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਆਫਿਸਰ, ਗੌਰਵ ਐਮ. ਨੇਗੀ ਨੇ ਐਨਾਲਿਸਟ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਲਿਆਉਣਗੇ। ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਨੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਕੁਝ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਲੈਂਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। FDTL ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰਲਾਈਨ Pratt & Whitney ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਆਨ ਗਰਾਊਂਡ (AOG) ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਡੈਂਪ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਨਜਿੱਠ ਰਹੀ ਹੈ। ਸੀ.ਈ.ਓ. ਪੀਟਰ ਐਲਬਰਸ ਮੌਜੂਦਾ AOG ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਨਾਰਾਜ਼ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਡੀਗੋ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਧੀਆਂ ਯੀਲਡਾਂ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਇਕਾਈ ਲਈ ਆਮਦਨੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਵਧ ਰਹੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇਹ ਵਿਕਾਸ, ਵਧੇਰੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਖਰਚ ਕਾਰਨ ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਯੀਲਡ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ। AOG ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਜੇਕਰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਕਾਰਕ ਬਣੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੇਟਿੰਗ: 6/10। ਔਖੇ ਸ਼ਬਦ: ਫਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟਾਈਮ ਲਿਮਿਟੇਸ਼ਨ (FTDL): ਨਿਯਮ ਜੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਥੱਕੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉਡਾਣ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਾਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਆਨ ਗਰਾਊਂਡ (AOG): ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਨ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡੈਂਪ ਲੀਜ਼ਿੰਗ: ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਜ਼ਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਕਰੂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA): ਭਾਰਤ ਦੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਾਡੀ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਯੀਲਡ: ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਆਮਦਨੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਆਮਦਨੀ।