ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 'ਚ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਚ ਵੱਡੀ ਦੇਰੀ

ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਇੰਦਰਾ ਗਾਂਧੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਪੋਰਟ (IGIA) 'ਚ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ATC) ਸਿਸਟਮ 'ਚ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਚ ਕਾਫੀ ਵਿਘਣ ਪਿਆ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀਰਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਲਾਈਟ ਪਲਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਰਹੀ ਸੀ।

ਕਾਰਨ: ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਸੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (AMSS) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਪਲਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਆਟੋ ਟਰੈਕ ਸਿਸਟਮ (AMS) ਨੂੰ ਡਾਟਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲੀ ਫਲਾਈਟ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨੇ ਪੈ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।

ਅਸਰ: ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰ 9 ਵਜੇ ਤੱਕ, 93% ਸ਼ਡਿਊਲ ਡਿਪਾਰਚਰ ਔਸਤਨ ਲਗਭਗ 50 ਮਿੰਟ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੋਏ। ਕੁੱਲ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਚ ਦੇਰੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਆਈ ਹੈ। ਇੰਡੀਗੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਘਣਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ 'ਚ ਵੀ ਭੀੜ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।

ਅਸਰ: ਇਸ ਵਿਘਣ ਦਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਸਮਾਂ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕਣਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।