ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਾ ਕੰਮਕਾਜ ਰੁਕਿਆ, 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਚ ਦੇਰੀ

ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਇੰਦਰਾ ਗਾਂਧੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (IGIA) ਨੇ ਅੱਜ ਵੱਡੇ ਵਿਘਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ATC) ਸਿਸਟਮ 'ਚ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਆਉਣ ਕਾਰਨ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ। ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਫਲਾਈਟਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਔਸਤਨ ਲਗਭਗ 50 ਮਿੰਟ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ। ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਤਕਲੀਫ ਦਿੱਤੀ।

ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਸੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (AMSS) 'ਚ ਆਈ ਖਰਾਬੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ, ਫਲਾਈਟ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਟੋ ਟਰੈਕ ਸਿਸਟਮ (ATS) ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਡਾਟਾ ਭੇਜਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵੀਰਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਤੋਂ, ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਹ ਪਲਾਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲੀ ਦਰਜ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫੀ ਹੌਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਭੀੜ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਰੀਆਂ ਕਾਰਨ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ, ਇੰਡੀਗੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਲਾਹ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ 1,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ IGIA 'ਤੇ ਇਹ ਵਿਘਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਇਹ ਦੂਜਾ ਵੱਡਾ ਵਿਘਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ GPS ਸਪੂਫਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਸ਼ਿਫਟ ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ ਦੇਰੀਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਅਸਰ: ਇਸ ਘਟਨਾ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਚ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਲਈ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਟਿੰਗ: 7/10

ਔਖੇ ਸ਼ਬਦ: ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ATC): ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਸੇਵਾ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਸੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (AMSS): ATC ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਫਲਾਈਟ ਡਾਟਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਆਟੋ ਟਰੈਕ ਸਿਸਟਮ (ATS): ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ 'ਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ। GPS ਸਪੂਫਿੰਗ: ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਮਲਾ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਇਜ਼ GPS ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਸਲ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।