ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ₹10,000 ਕਰੋੜ ਦੀ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ 68% ਘਟਿਆ!

Author

Satyam Jha | Whalesbook News Team

Detailed Coverage:

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਂਸ (SIA) ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁਨਾਫਾ 68% ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ SIA ਦੀ 25.1% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਹੋਇਆ ਭਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025 ਲਈ ₹9,568.4 ਕਰੋੜ ਦਾ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੀ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦੱਸੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮੋਟਰਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ₹10,000 ਕਰੋੜ ($1.1 ਬਿਲੀਅਨ) ਮੰਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, SIA ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲ ਟਾਟਾ ਸੰਨਜ਼ ਨਾਲ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਵਿਆਪਕ, ਮਲਟੀ-ਈਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫੋਰਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੇ SIA ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ $503 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ $239 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ SIA ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ 1.9% ਵਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 8% ਵਧੀ ਹੈ। SIA ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਮੰਨਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਮੋਟਰਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਿੱਤੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਉੱਦਮਾਂ ਬਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੈਕਟਰ ਜਾਂ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨੇੜਿਓਂ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੇਟਿੰਗ: 7/10

ਔਖੇ ਸ਼ਬਦ: * ਇਕੁਇਟੀ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ (Equity accounting): ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ, ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲਾਭ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿੱਤੀ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ SIA, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. * ਪ੍ਰਮੋਟਰ (Promoters): ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਾਟਾ ਸੰਨਜ਼ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਹਨ. * FY 2025: ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025, ਮਾਰਚ 31, 2025 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਏ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. * ਮਲਟੀ-ਈਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫੋਰਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (Multi-year transformation programme): ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਭਅਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।