Whalesbook Logo

Whalesbook

  • Home
  • About Us
  • Contact Us
  • News

ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ (DGCA) ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਡਿਊਟੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ; ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਛੋਟ ਮਿਲੀ

Transportation

|

29th October 2025, 12:29 PM

ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ (DGCA) ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਡਿਊਟੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ; ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਛੋਟ ਮਿਲੀ

▶

Short Description :

ਭਾਰਤ ਦਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ (DGCA), 1 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਫਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟਾਈਮ ਲਿਮਿਟੇਸ਼ਨ (FDTL) ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਰਗੀਆਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਯੂਰਪ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, ਡਿਊਟੀ ਪੀਰੀਅਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਛੋਟ (one-time exemption) ਮਿਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

Detailed Coverage :

ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ (DGCA) 1 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਫਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟਾਈਮ ਲਿਮਿਟੇਸ਼ਨ (FDTL) ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਅੰਤਿਮ ਸੱਤ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਪੜਾਅਵਾਰ ਪਹੁੰਚ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ 15 ਧਾਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਾਰਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਕਪਿਟ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਰਾਮ ਮਿਲੇ, ਜੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਵੱਲੋਂ ਡਿਊਟੀ ਰੋਸਟਰ (rosters) ਦੇ ਬਾਰੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫੇਜ਼ I, ਜੋ 1 ਜੁਲਾਈ, 2025 ਨੂੰ (ਇਹ ਤਾਰੀਖ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਈਪੋ ਹੈ) ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨੇ 48-ਘੰਟੇ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਾਮ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10-ਘੰਟੇ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਆਰਾਮ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਆਗਾਮੀ ਫੇਜ਼ II, ਗੁਹਾਟੀ ਵਰਗੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਅੰਤਰਾਲੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਸਮੇਤ, ਬਾਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਗੀਆਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, DGCA ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਸੀਮਿਤ ਗਿਣਤੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਹੋਏ ਉਡਾਣ ਮਾਰਗ ਹਨ। ਇਹ ਛੋਟ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਥਕਾਵਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਆਰਾਮ ਦੀ ਮਿਆਦਾਂ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਵਰਗੇ ਸਖਤ ਰਾਹਤ ਉਪਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਉਡਾਣ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਰ: ਇਹ ਢਿੱਲੇ FDTL ਨਿਯਮ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਥਕਾਵਟ-ਸੰਬੰਧਤ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰੂ ਸ਼ਡਿਊਲ, ਜੋ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੋਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਜਟਿਲ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਉਪਾਅ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਰੇਟਿੰਗ: 7/10।