Q2 'ਚ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੰਡੀਗੋ ਸ਼ੇਅਰ 3% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧੇ; ਬਰੋਕਰੇਜਾਂ ਨੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਜ਼ਰੀਆ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ

ਇੰਟਰਗਲੋਬ ਏਵੀਏਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ BSE 'ਤੇ 3% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਕੇ ₹5,830 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਸਤੰਬਰ ਤਿਮਾਹੀ (Q2FY26) ਲਈ ₹2,582.1 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ₹753.9 ਕਰੋੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ।

ਮੁੱਖ ਵਿੱਤੀ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਵਿੱਚ ₹2,582.1 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ₹753.9 ਕਰੋੜ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਮੁੱਲ ਘਟਣ (forex hit) ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ₹103.9 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਮੁਨਾਫਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਆਮਦਨ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 10% ਵੱਧ ਕੇ ₹19,599.5 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਈ। Ebitdar (ਵਿਆਜ, ਟੈਕਸ, ਘਾਟਾ, ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਿਰਾਇਆ ਪੂਰਵ ਆਮਦਨ), ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲਾਭ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਪ, ₹1,114.3 ਕਰੋੜ (6% ਮਾਰਜਿਨ) ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ forex hit ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ₹2,434 ਕਰੋੜ (14.3% ਮਾਰਜਿਨ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। forex ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, Ebitdar ਵਧ ਕੇ ₹3,800.3 ਕਰੋੜ (20.5% ਮਾਰਜਿਨ) ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ₹2,666.8 ਕਰੋੜ (15.7% ਮਾਰਜਿਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ 7.8% ਵਧੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 3.6% ਵਧੀ, ਅਤੇ ਆਮਦਨ (yields) 3.2% ਵਧੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ (PLF) 82.5% 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਿਹਾ।

ਬਰੋਕਰੇਜ ਦੇ ਵਿਚਾਰ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਰੋਕਰੇਜਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੁਖ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦੁਹਰਾਇਆ। Elara Capital ਨੇ 'Buy' ਰੇਟਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਆਮਦਨ ਅਤੇ FY26-28 EPS ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਕੀਮਤ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ₹7,241 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ। Motilal Oswal Financial Services ਨੇ 'Buy' ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ₹7,300 ਦਾ ਕੀਮਤ ਟੀਚਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ, forex ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ FY26 ਕਮਾਈ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, forex ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਰਣਨੀਤੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। Emkay Global Financial Services ਨੇ ਵੀ ₹6,800 ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਟੀਚੇ ਨਾਲ 'Buy' ਰੇਟਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ, ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ EPS ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ।

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ: - ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ (Net Loss): ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਖਰਚਾ ਉਸਦੀ ਆਮਦਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ ਘਾਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। - ਫੋਰੈਕਸ ਹਿਟ/ਫੋਰੈਕਸ ਡਿਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ (Forex Hit/Forex Depreciation): ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘਰੇਲੂ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿੱਤ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ-ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। - Ebitdar: ਵਿਆਜ, ਟੈਕਸ, ਘਾਟਾ, ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਿਰਾਇਆ ਪੂਰਵ ਆਮਦਨ। ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਖਰਚਿਆਂ, ਟੈਕਸਾਂ ਅਤੇ ਘਾਟਾ ਅਤੇ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਗੈਰ-ਨਕਦ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲਾਭ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। - CASK (ਕਾਸਟ ਪਰ ਅਵੇਲੇਬਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ): ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਟ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ। - RASK (ਰੈਵਨਿਊ ਪਰ ਅਵੇਲੇਬਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ): ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਟ ਉਡਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਮਦਨ। - PLF (ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ): ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਭਰੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ। - ਆਮਦਨ (Yield): ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਕਮਾਈ ਗਈ ਔਸਤ ਆਮਦਨ। - AOGs (ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਆਨ ਗਰਾਊਂਡ): ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਨ ਉਡਾਣ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਉਪਲਬਧ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ। - ਡੈਂਪ ਲੀਜ਼ (Damp Leases): ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ ਲੀਜ਼ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਜ਼ੀ (ਏਅਰਲਾਈਨ) ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਮੇਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਭਾਰਤੀ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਅੰਤਰ, ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ forex-ਆਧਾਰਿਤ ਨੁਕਸਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਟਿੰਗ: 9/10