Indian Railways ਨੇ Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) 'ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ 1.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, ਡਬਲ-ਸਟੈਕ ਕੰਟੇਨਰ ਟ੍ਰੇਨ ਚਲਾਈ ਹੈ। ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਗੁਜਰਾਤ ਤੱਕ **360 TEUs** ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਹ ਸੇਵਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
Indian Railways ਨੇ Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ 1.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, ਡਬਲ-ਸਟੈਕ ਕੰਟੇਨਰ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੰਬਈ ਦੇ Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT) ਤੋਂ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ Varnama ਤੱਕ ਗਈ, ਇੱਕੋ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 360 Twenty-foot Equivalent Units (TEUs) ਲੈ ਕੇ ਗਈ। ਇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਡਬਲ-ਸਟੈਕ ਰੇਕਸ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ WDFC ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਲਬਧ ਹੋਈ ਕੈਰੀਅਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲਾਗਤਾਂ 'ਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:
ਇਸ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਮਾਲ ਢੋਆਈ ਦੇ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਸੰਪਤੀ (Asset) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ, ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ JNPT ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਸਮੇਂ (dwell times) ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। Container Corporation of India (CONCOR) ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਸਮਾਂ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ 'ਤੇ ਅਸਰ:
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, WDFC 'ਤੇ Joint Parcel Product–Rapid Cargo Service (JPP-RCS) ਦੇ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Amazon India ਵਰਗੇ ਭਾਈਵਾਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮਰਪਿਤ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣਾ ਰੇਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਪਾਰਸਲ ਮੂਵਮੈਂਟ ਲਈ ਰੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਾਲ ਢੋਆਈ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰੰਤਰ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਗੱਲਾਂ:
ਹਾਲਾਂਕਿ WDFC ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸ ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ Indian Railways ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ। WDFC ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੱਖਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਬੋਤਲਨੈੱਕ (bottlenecks) ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤਾਲਮੇਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਲੰਬੇ-ਹਾਲ, ਡਬਲ-ਸਟੈਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।