Uber India ਨੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ixigo ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਂਝ ਤਹਿਤ ਹੁਣ ਯੂਜ਼ਰਜ਼ Uber ਦੀ Indian ਐਪ 'ਚ ਹੀ ਸਿੱਧੀਆਂ ਰੇਲ ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, PNR ਸਟੇਟਸ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਰਾਈਡ ਵੀ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਲਈ, ਇਹ Uber ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੀਹੈਂਸਿਵ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਦਮ ਹੈ।
Uber India ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਟਿਕਟ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ixigo, ਜੋ ਕਿ Le Travenues Technology Ltd. ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਵਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੋਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਾਂਝ ਰਾਹੀਂ ਸੰਭਵ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਯੂਜ਼ਰਜ਼ ਇੱਕੋ Uber ਐਪ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲ ਖੋਜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, PNR ਸਟੇਟਸ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਉੱਥੋਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ
ਇਹ ਏਕੀਕਰਨ (Integration) ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਯੂਜ਼ਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ 'ਵਨ-ਸਟਾਪ ਸ਼ਾਪ' ਬਣਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, Uber ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਟੋ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਕਾਰ ਰੈਂਟਲ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ixigo ਨਾਲ ਇਹ ਸਬੰਧ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ixigo ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ AbhiBus ਰਾਹੀਂ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਬੱਸ ਬੁਕਿੰਗ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਕੇ, Uber ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ, ਮੁੱਢਲੀ ਬੁਕਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ, 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ixigo ਲਈ, ਇਹ ਸਾਂਝ ਇੱਕ B2B ਮਾਲੀਆ ਸਟ੍ਰੀਮ (Revenue Stream) ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਟ੍ਰੈਵਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਬੁਕਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਨਲਾਈਨ ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲਾ ਹੈ। MakeMyTrip ਅਤੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਰਗੇ ਸਥਾਪਿਤ ਖਿਡਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਏਕੀਕਰਨ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਯੂਜ਼ਰ ਐਂਗੇਜਮੈਂਟ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਾਗਤ (Customer Acquisition Cost) ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ (Price Sensitivity) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਕ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਂਝ ਯੂਜ਼ਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜੋਖਮ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। Uber ਹੁਣ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ (Core Feature) ਲਈ ixigo ਦੀ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ixigo ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ Uber ਐਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯੂਜ਼ਰ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਡਿਜੀਟਲ ਟਿਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸੇਵਾ ਨਿਯਮਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਬਦਲਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੁਕਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਮੁਨਾਫਾਖੋਰੀ (Profitability) ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਮੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।