Belize-flagged ਟੈਂਕਰ Sea Gull 9, ਜੋ **9,000 ਟਨ** ਪਾਮ ਆਇਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰੈਸਕਿਊ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Paradip Port 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੰਗਰ ਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਓਡੀਸ਼ਾ ਦੇ ਤੱਟ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
ਓਡੀਸ਼ਾ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ 37 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਦੂਰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਇਸ ਟੈਂਕਰ ਨੇ 27 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਮਦਦ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਿਆ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਬੈਲਸਟ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਰ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ 10 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਝੁਕ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮਲਟੀ-ਏਜੰਸੀ ਰੈਸਕਿਊ
ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ (Indian Navy), ਭਾਰਤੀ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ (Indian Coast Guard) ਅਤੇ Paradip Port Authority ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਟਾਲ ਦਿੱਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਮ ਆਇਲ ਦਾ ਕੁਝ ਅੰਸ਼ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।
ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਭਾਰਤ ਲਈ ਪਾਮ ਆਇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਹੁਤ ਅਹਿਮ ਹੈ। Paradip Port ਦੇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੱਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਮੋਡਿਟੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (Insurance Premiums) ਵਧਣ ਦਾ ਡਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, Directorate General of Maritime Administration ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।