SpiceJet ਨੇ ਆਪਣਾ Boeing 737 MAX ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ **11** ਜਹਾਜ਼ ਬਚੇ ਹਨ। ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਾਦਾਂ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਘੱਟ ਕੇ **1.6%** ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਤੋਂ **5.46%** ਵਧੀਆਂ ATF ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਸੰਕਟ
SpiceJet ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ Boeing 737 MAX ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੋਲ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ 11 ਐਕਟਿਵ ਜਹਾਜ਼ ਰਹਿ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ
ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਨਕਦੀ ਸੰਕਟ (Liquidity Crunch) ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। KAL Airways ਅਤੇ Kalanithi Maran ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਾਦਾਂ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ₹144 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਲੀਜ਼ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ (Lessors) ਨੇ ਵੀ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਬਕਾਏ ਨਾ ਮਿਲਣ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਮਹਿੰਗਾ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ
1 ਸਤੰਬਰ 2026 ਨੂੰ Aviation Turbine Fuel (ATF) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 5.46% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੱਟ ਫਲੀਟ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਈਂਧਨ ਦਾ ਇਹ ਖਰਚਾ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ 2026 ਤੱਕ, SpiceJet ਦਾ ਡੋਮੇਸਟਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਡਿੱਗ ਕੇ ਸਿਰਫ 1.6% ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਥਿਤੀ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ 1.45% ਤੋਂ 2.81% ਤੱਕ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਦਾਇਗੀਆਂ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਫੰਡ ਜੁਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।