Parallel Systems ਨੇ ਆਪਣੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰੇਟ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ **$100 ਮਿਲੀਅਨ** ਦੀ Series C ਫੰਡਿੰਗ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਹੌਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
SpaceX ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ, Parallel Systems ਨੇ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 'Panther' ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ $100 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਖਲਾਅ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਮਹਿੰਗੀ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਤਾਂ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ 500 ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਇਹ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। Parallel Systems ਆਪਣੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਅਤੇ 'ਕਪਲਰ-ਫ੍ਰੀ' ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਗਰੁੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਕੰਪਨੀ ਨੇ Georgia ਦੇ Port of Savannah ਨੇੜੇ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚਲਾਏ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ Federal Railroad Administration ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਇਲਟ ਤੋਂ ਅਸਲ ਵਪਾਰਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ-ਰਹਿਤ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਨਿਯਮ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸੰਦੇਸ਼
Parallel Systems ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰਿਟੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੇਅਰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ। ਪਰ, ਇਸ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਕਾਮਯਾਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।