SWISS International Air Lines ਦੇ CEO Jens Fehlinger ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। Lufthansa Group ਇਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਸਤ **2027** ਤੱਕ ਆਪਣੀਆਂ ਮਾਸਿਕ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ **383** ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ
SWISS International Air Lines ਨੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਉਛਾਲ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਭਾਰਤ ਹੁਣ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, Lufthansa Group ਨੇ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੀਜਾ ਵੱਡਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ
ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ (West Asia) ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਉੱਡਣਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਹਰ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ 1 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਰੂ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਇਹ ਲੰਬੇ ਰੂਟ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੇਂ ਦੀ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ (Fuel Consumption) ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਕੰਪਨੀ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰਾਈਸ ਵੋਲੇਟਿਲਿਟੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈਜਿੰਗ (Hedging) ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾ ਕੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।