Scandinavian Airlines (SAS) 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2026 ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਕੋਪਨਹੇਗਨ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੀ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਲਾਂਚ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਡੈਨਮਾਰਕ ਵਾਪਸ ਪਰਤਨਾ ਪਿਆ ਸੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਕੈਂਡਾ ਨੇਵੀਆ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਹੱਬ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ Airbus A330 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਫਤੇ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਏਗੀ।
Scandinavian Airlines (SAS) ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2026 ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਕੋਪਨਹੇਗਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਸਿੱਧੀ ਫਲਾਈਟ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਐਲਾਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ (operational) ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ (regulatory) ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਰੂਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ ਸੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ 2 ਜੂਨ, 2026 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਮੋੜ ਕੇ ਕੋਪਨਹੇਗਨ ਭੇਜਣਾ ਪਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਵਿਘਨ ਇਸ ਲਈ ਵਾਪਰਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਮਾਲਕੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਬਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅੰਤਿਮ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰ (operational authorization) ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੇ ਨਵੇਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਗੁੰਝਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਹੁਣ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, SAS ਆਪਣੀਆਂ Airbus A330 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫਤੇ ਪੰਜ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਨਵਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਕੈਂਡਾ ਨੇਵੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਗੇਟਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਆਨਵਰਡ ਯਾਤਰਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ 17 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਕਫੇ ਬਾਅਦ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਰੂਟ ਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦੀਆਂ ਗੁੰਝਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹੱਬਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। SAS ਲਈ, ਇਸ ਰੂਟ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਈ ਹੋਰ ਗਲੋਬਲ ਕੈਰੀਅਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਰੂਟ ਦੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਪੁਨਰ-ਗਠਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। 2 ਜੂਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦਾਂ ਪਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਜੋਖਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਰੰਤਰ ਸੇਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਅਸੁਵਿਧਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸੇਵਾ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਲਾਂਚ ਲਈ ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ (on-ground operations) ਤਿਆਰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।