ਸੜਕ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵੱਲੋਂ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਚ ਦੇਰੀ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘੱਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਲ FY23 ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ 12,376 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਵਾਰਡ ਹੋਏ ਸਨ, ਉੱਥੇ FY25 ਤੱਕ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਘੱਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 7,538 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ (Project Planning) ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਵਾਬਦੇਹੀ 'ਤੇ ਅਸਰ

ਨਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਤਹਿਤ, ਮੰਤਰਾਲਾ ਹੁਣ ਲੀਡ ਕੰਸਲਟੈਂਟ ਅਤੇ ਐਸੋਸੀਏਟ ਪਾਰਟਨਰ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰੇਗਾ। ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਰੇਟਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਸੀ। ਹੁਣ, ਐਸੋਸੀਏਟ ਪਾਰਟਨਰ ਨੂੰ ਲੀਡ ਕੰਸਲਟੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਰੇਟਿੰਗ ਦਾ 75% ਹੀ ਮਿਲੇਗਾ। ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਐਸੋਸੀਏਟ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੀਡ ਫਰਮਾਂ ਅਤੇ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਪਾਰਟਨਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਕੋਰ ਮਿਲਦਾ ਰਹੇਗਾ। ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਮਕਸਦ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ ਹਾਈਵੇਅ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਰੇਕ ਫਰਮ ਦੀ ਅਸਲ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਰਸਾਏ।

ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਲੀਡ ਕੰਸਲਟੈਂਟਾਂ ਨੂੰ DPR ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਲਤ ਸਰਵੇਖਣ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੋਧਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧੀਆਂ ਹਨ।

ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਅਸਰ

ਇਸ ਨੀਤੀ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਇਨਫ్రాਸਟ੍ਰਕਚਰ ਕੰਸਲਟੈਂਸੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਫਰਮਾਂ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਡ ਕੰਸਲਟੈਂਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੁੱਚੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਛੋਟੀਆਂ ਫਰਮਾਂ, ਜੋ ਐਸੋਸੀਏਟ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬੋਲੀ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਉੱਚ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਰਕਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਹ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਵਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਅਗਲਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਪਡੇਟ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਠੇਕਾ ਬੋਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੂਖਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵੰਡ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ DPRs ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।