ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਰਿਜਨਲ ਏਅਰਲਾਈਨ Fly91 ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ **20** ਨਵੇਂ ATR ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ **2033** ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ **60** ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਕਮਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ
Fly91 ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ 6 ATR 72-600 ਜਹਾਜ਼ ਹਨ। ਨਵੇਂ 20 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਜ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ (Tier-2 ਅਤੇ Tier-3) ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਧਾ ਸਕੇ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਪਲਾਨ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਪਰ ਰਾਹ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। FY25 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ₹67.6 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, FY26 ਦੀ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਾਹਤ ਦੀ ਖਬਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ FY27 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੈਸ਼ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ (Cash Break-even) ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ:
- ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਭਾਰਤੀ ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਜਾਇਦਾਦ ਲਈ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣਾ ਪੁਰਾਣੇ ਡਿਫੌਲਟਸ ਕਾਰਨ ਕਾਫੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
- ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਖਰਚੇ: ਵਧਦੀਆਂ ਫਿਊਲ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਖਰਚੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ Fly91 ਆਪਣੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰ ਪਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।