ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ 3 ਨਵੰਬਰ 2026 ਨੂੰ **23 ਕਿਲੋਮੀਟਰ** ਲੰਬੀ Pune Metro Pink Line ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨਗੇ। Tata ਅਤੇ Siemens ਵੱਲੋਂ PPP ਮਾਡਲ ਤਹਿਤ ਬਣਿਆ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਰਤੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਿਸਾਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ **₹13,500 ਕਰੋੜ** ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
PPP ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਇ
Pune Metro Line 3, ਜਿਸ ਨੂੰ 'ਪਿੰਕ ਲਾਈਨ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, Hinjewadi IT ਹੱਬ ਨੂੰ Shivajinagar ਨਾਲ ਜੋੜੇਗੀ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਜਿਹੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ DBFOT (Design, Build, Finance, Operate, and Transfer) ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ Pune IT City Metro Rail Limited ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ Tata Group ਦੀ TRIL Urban Transport ਅਤੇ Siemens Project Ventures ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ।
ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਖਾਸ?
ਇਹ ਰੂਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਲਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਊਰਜਾ ਲੋੜਾਂ ਦਾ 30% ਹਿੱਸਾ ਸੋਲਰ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ: ₹13,500 ਕਰੋੜ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4 ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ (2A, 2B, 4, ਅਤੇ 4A) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ Kharadi, Hadapsar, ਅਤੇ Nanded City ਵਰਗੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਗੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲ ਸਕੇ।
ਇਸ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ Maha Metro ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ। ਸਟੇਟ-ਰਨ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਨਵੈਸਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪਲਾਨਰਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਦੇ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਨੰਬਰਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਰਹੇਗੀ।