PNC Infratech 'ਤੇ NHAI ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਕਾਨਪੁਰ-ਲਖਨਊ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ 'ਤੇ ਟੋਲ ਬੰਦ

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorKabir Saluja|Published at:
PNC Infratech 'ਤੇ NHAI ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਕਾਨਪੁਰ-ਲਖਨਊ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ 'ਤੇ ਟੋਲ ਬੰਦ

ਕਰੀਬ **₹4,200 ਕਰੋੜ** ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਣੇ ਕਾਨਪੁਰ-ਲਖਨਊ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ 'ਤੇ ਸੜਕ ਧੱਸਣ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੋਲ ਵਸੂਲੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (NHAI) ਨੇ ਡਿਵੈਲਪਰ, PNC Infratech ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਕਾਨਪੁਰ-ਲਖਨਊ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। NHAI ਨੇ 63 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੜਕ ਧੱਸਣ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਖਿਸਕਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਟੋਲ ਵਸੂਲੀ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ₹4,200 ਕਰੋੜ ਖਰਚ ਆਇਆ ਹੈ ਅਤੇ 13 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਜਾਂਚ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਯਤਨ

ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਲੋਮੀਟਰ 64 ਨੇੜੇ ਲਗਭਗ 300 ਮੀਟਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਪੁਟਾਈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁੜ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। NHAI ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਮੌਜੂਦ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੀ ਜਾਂਚ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, NHAI ਨੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ IIT ਖੜਗਪੁਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਕਮੇਟੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪੱਖ

ਇਹ ਖਰਾਬੀਆਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, NHAI ਨੇ ਕੰਸੈਸ਼ਨੇਅਰ, PNC Infratech Ltd. ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਨੋਟਿਸ ਕਈ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ (performance security) ਦੇ 2% ਜੁਰਮਾਨਾ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਾਨ-ਪਰਫਾਰਮਰ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖੀ ਸਰਕਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

6 ਅਗਸਤ, 2026 ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਵਿੱਚ, PNC Infratech ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 0.5% ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਐਨੂਟੀ ਮਾਡਲ (HAM) ਕੰਟਰੈਕਟ ਦੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਪਣੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਭਗ ₹3 ਕਰੋੜ ਹੈ।

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮ

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਖ ਦਾ ਜੋਖਮ (reputational risk) ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਗਰਾਨੀਯੋਗ (monitorables) ਹਨ। ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਕਾਰੀ ਠੇਕਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੰਪਨੀਆਂ, NHAI ਵਰਗੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਡਿਟ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਬੋਲੀ ਮਾਪਦੰਡ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ IIT ਖੜਗਪੁਰ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੇਗੀ। NHAI ਦੁਆਰਾ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਾਂ ਪਾਬੰਦੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ 'ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਅਪਡੇਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਣਗੇ।

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.