Transportation
|
Updated on 14th November 2025, 5:49 AM
Author
Abhay Singh | Whalesbook News Team
ਭਾਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (NHAI) ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਬਲਿਕ ਇਨਫਰਾਸਟਰਕਚਰ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਟਰੱਸਟ (InvIT) ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਾਈਵੇਅ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਰਿਟੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਬਲਿਕ InvIT ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜਾਂ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
▶
ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (NHAI) ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਬਲਿਕ ਇਨਫਰਾਸਟਰਕਚਰ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਟਰੱਸਟ (InvIT) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਾਈਵੇਅ ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮੋਨਟਾਈਜ਼ (monetize) ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰਿਟੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਸਮੇਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਰਗ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਲੀਆ (upfront revenue) ਵਧੇਗਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, NHAI 2021 ਅਤੇ 2022 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ InvITs ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਪੈਨਸ਼ਨ ਫੰਡ ਅਤੇ ਡੋਮੇਸਟਿਕ ਮਿਊਚੁਅਲ ਫੰਡ ਵਰਗੇ ਚੋਣਵੇਂ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਹੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪਬਲਿਕ InvIT ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜਾਂ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਟੇਲ, ਹਾਈ-ਨੈੱਟ-ਵਰਥ ਅਤੇ ਡੋਮੇਸਟਿਕ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ। ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ, ਬਜਟ ਅਲਾਟਮੈਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ NHAI ਦੀ ਪੂੰਜੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਪੂੰਜੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਟੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ, ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ, ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਮਾਧਿਅਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਕ ਰਿਟਰਨ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸੰਪਤੀ ਮੋਨਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਾਈਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। InvIT ਕੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਇਨਫਰਾਸਟਰਕਚਰ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਟਰੱਸਟ (InvIT) ਇੱਕ ਸਮੂਹਿਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਊਚੁਅਲ ਫੰਡ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸੜਕਾਂ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। InvIT ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਤੋਂ ਟੋਲ ਜਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਸ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੇ ਯੂਨਿਟ ਹੋਲਡਰਾਂ (ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ) ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ InvIT ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜਾਂ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ InvIT ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸੀਮਿਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੂਝਵਾਨ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਤ ਹੈ।