National Highways Authority of India (NHAI) ਨੇ Tamil Nadu ਦੇ Paranur ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ Multi-Lane Free Flow ਟੋਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਲੰਘ ਸਕਣਗੀਆਂ।
National Highways Authority of India (NHAI) ਨੇ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2026 ਨੂੰ Tamil Nadu ਦੇ Paranur ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ Barrier-free Multi-Lane Free Flow (MLFF) ਸਿਸਟਮ ਲਾਂਚ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ Chennai–Tindivanam ਕੋਰੀਡੋਰ (NH-179B) 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਹੁਣ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ (Physical Barrier) ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਟੈੱਕ ਗੈਂਟਰੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: ਪਹਿਲੀ, RFID ਰੀਡਰ ਜੋ FASTag ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ, AI-ਅਧਾਰਿਤ Automatic Number Plate Recognition (ANPR) ਕੈਮਰੇ ਜੋ ਗੱਡੀ ਦੇ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਟੋਲ ਆਪਣੇ-ਆਪ FASTag ਖਾਤੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਭਾਵੇਂ NHAI ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ, ਪਰ Public-Private Partnership (PPP) ਮਾਡਲ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਡਰ Revenue Leakage ਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਿਆ, ਤਾਂ ਟੋਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨੀਤੀਆਂ (Compensation Policies) 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਡਿਜੀਟਲ Enforcement ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ
ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਗੱਡੀ ਦਾ FASTag ਖਾਤਾ ਖਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੈਨਲਟੀ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡਿਜੀਟਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟੋਲ ਉਗਰਾਹੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। Paranur ਤੋਂ ਬਾਅਦ, NHAI ਦੀ ਯੋਜਨਾ Nemili ਅਤੇ Chennasamudram ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ।