Mumbai Port Authority ਨੇ Victoria Dock ਵਿਖੇ **₹923 ਕਰੋੜ** ਦੇ 'Viksit Bharat Mumbai Marina' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਬੋਲੀ (Bids) ਸੱਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ **45 ਸਾਲਾਂ** ਦੇ DBFOT ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ **604 ਯਾਟ (yachts)** ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ।
Mumbai Port Authority ਨੇ Victoria Dock 'ਤੇ 'Viksit Bharat Mumbai Marina' ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਲਾਗਤ ₹923 ਕਰੋੜ ਹੈ। ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ Design, Build, Finance, Operate, and Transfer (DBFOT) ਮਾਡਲ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਤਹਿਤ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 45 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਮਿਲੇਗਾ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਖਾਸੀਅਤ
ਇਹ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੱਬ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ 37.3 ਹੈਕਟੇਅਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 604 ਯਾਟ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 424 ਬਰਥ (berths) ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਨਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਰੇਜਿੰਗ (dredging) ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਵਾਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਗੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਹਿਮ ਪਹਿਲੂ
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ Coastal Regulation Zone (CRZ) ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਿਲ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਮੁੱਢਲੀ ਮਰੀਨ ਦਾ ਕੰਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰੇਜਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਖਤਰਾ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਟਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਵਧਣ (cost overruns) ਦਾ ਡਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।