ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਛਤਰਪਤੀ ਸ਼ਿਵਾਜੀ ਮਹਾਰਾਜ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਆਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ IT ਸਮੱਸਿਆ ਨੇ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਮਚਾ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਆਊਟੇਜ ਕਾਰਨ **327** ਫਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਅਤੇ **13%** ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨੀਆਂ ਪਈਆਂ। ਹੁਣ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ, ਮੁੰਬਈ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਿਮਟਿਡ (Adani Group ਦੀ ਸਬਸਿਡਰੀ) ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਹੈ।
ਮੁੰਬਈ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਆਈ ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਕਰੀਬ 1 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਰਿਹਾ। ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਕਾਰਨ ਗਰਾਊਂਡ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਪਣਾਉਣੀਆਂ ਪਈਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਅੰਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ
ਫਲਾਈਟ-ਟਰੈਕਿੰਗ ਡੇਟਾ ਮੁਤਾਬਕ, ਡਿਪਾਰਚਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 50 ਮਿੰਟ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ Mumbai International Airport Limited (MIAL), ਜੋ ਕਿ Adani Airport Holdings ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਬਕ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ
ਅਜਿਹੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਸਿਰਫ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਖਤਰਾ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਮਾਲੀਆ (Revenue) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਸਭ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ Directorate General of Civil Aviation (DGCA) ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜਾਂਚ ਬਿਠਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ।