Madhya Pradesh ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ Civil Aviation Policy 2025 ਦੇ ਤਹਿਤ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਲਾਨ ਤਹਿਤ **10** ਨਵੇਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ UDAN ਸਕੀਮ ਰਾਹੀਂ ਖੇਤਰੀ ਸੰਪਰਕ (Regional Connectivity) ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
Madhya Pradesh ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੀਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹਰ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰਪੋਰਟ, 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰਸਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੈਲੀਪੈਡ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ Indore ਅਤੇ Bhopal ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵੀ ਮੇਨਸਟ੍ਰੀਮ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਣਗੇ।
ਨਵੇਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ UDAN ਸਕੀਮ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ 8 ਏਅਰਪੋਰਟ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ Ujjain ਅਤੇ Shivpuri ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 10 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Singrauli, Sagar, Neemuch, Chhindwara, Mandla, Khandwa, Ratlam, Mandsaur, Umaria ਅਤੇ Shahdol ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ UDAN ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। Singrauli ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਕੋਲਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ਅਹਿਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ
Ujjain ਦੇ Datana-Matana ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ Simhastha 2028 ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਰਨਵੇ 1,800 ਮੀਟਰ ਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ 2,700 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, PM Shri Air Ambulance Service ਰਾਹੀਂ ਸੂਬੇ ਦੇ ਸਾਰੇ 230 ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਹਲਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਪੈਡ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਮੈਡੀਕਲ ਮਦਦ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ
ਇਸ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਇੰਫ੍ਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਮੌਕੇ ਜ਼ਰੂਰ ਹਨ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਟੀ (Sustainability) ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਾ (Operational Cost) ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਉਮੀਦ ਮੁਤਾਬਕ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਤਾਂ ਇਹ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਬਜਟ ਦੀ ਵੰਡ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।