Lyft ਨੇ Waymo ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ Nashville ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ Robotaxi ਸਰਵਿਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਬਸਿਡਰੀ Flexdrive ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਜਤਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸਟਾਕ ਨੂੰ **8.2%** ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ Flexdrive ਦਾ ਰੋਲ
Lyft ਨੇ Nashville ਵਿੱਚ Waymo ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਜੋ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਉਹ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਜੋੜ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ Lyft ਦੀ ਸਬਸਿਡਰੀ Flexdrive ਸੰਭਾਲੇਗੀ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ, ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਪੂ ਦੇ ਕੰਮ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਿਰ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚੀਲਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ
ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਇਹ ਖਰਚੀਲਾ ਮਾਡਲ ਰਾਸ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ (Profit Margins) 'ਤੇ ਸੱਟ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ NASDAQ 'ਤੇ LYFT ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ 8.2% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ।
ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
ਇਸ ਨਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਵੀ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। CFO Erin Brewer ਅਹੁਦਾ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ Michael Brous 28 ਸਤੰਬਰ, 2026 ਨੂੰ ਨਵੇਂ CFO ਵਜੋਂ ਕਾਰਜਭਾਰ ਸੰਭਾਲਣਗੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਹਿਮ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦਾ ਬਦਲਣਾ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਕੀ?
ਭਾਰਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ Lyft ਭਾਰਤੀ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ (NSE/BSE) 'ਤੇ ਲਿਸਟਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੁਣ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ ਮਾਡਲ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਬੋਝ ਹੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।