ਭਾਰਤੀ Logistics ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ AI-ਅਧਾਰਿਤ 'ਐਸੇਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ' 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਭਾਰਤੀ Logistics ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੀ ਡਿਮਾਂਡ ਸਿਰਫ਼ ਦੀਵਾਲੀ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਅਗਸਤ (ਓਨਮ) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਨਵਰੀ (ਪੋਂਗਲ) ਤੱਕ 5 ਮਹੀਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਝੱਲਣ ਲਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਨਾਲ ਸਕੇਲਿੰਗ
ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਫਲੀਟ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਡਿਕਟਿਵ ਐਨਾਲਿਟਿਕਸ (Predictive Analytics) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਝ ਕੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੇਜ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। Flipkart ਦਾ Ekart ਹੁਣ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਫੁਲਫਿਲਮੈਂਟ ਸੈਂਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ DTDC Express ਆਪਣੀ 'Raftaar' ਸਰਵਿਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। Blue Dart Express ਨੇ ਆਪਣੇ FY27 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਰੈਵੇਨਿਊ ਵਿੱਚ 15% ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਵਿੱਚ 85% ਦਾ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ Logistics ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਹੁਣ GDP ਦੇ 10% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰਾਹਤ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲੂ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (Risks to Watch)
ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ। ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਡਿਮਾਂਡ ਆਮ ਨਾਲੋਂ 40% ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ:
- RTO ਖਰਚੇ: ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ (Return-to-Origin) ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਕਿਰਾਏ: ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਦੇ ਵਧਦੇ ਕਿਰਾਏ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਰਚਾ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾ ਕੇ ਆਪਣਾ ਮਾਰਜਿਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।