Kottayam Port and Container Terminal Services ਨੇ ਆਪਣੇ ਡਿਪੂ ਨੂੰ Vizhinjam International Seaport ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ **180-km** ਲੰਬੇ ਇਨਲੈਂਡ ਵਾਟਰਵੇਅ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ।
Kottayam Port and Container Terminal Services ਵੱਲੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਾਰੀਡੋਰ ਕੰਟੇਨਰ ਬਾਰਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ National Waterways 3 ਅਤੇ 9 ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।\n\n### ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਜਨਾ\nਇਸ ਰੂਟ ਰਾਹੀਂ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ Vizhinjam ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਮਹਿਜ਼ 12 ਤੋਂ 14 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਪੰਪਾ ਨਦੀ (Pampa River) ਤੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਅਰਬ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਰਸਤਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਸਟਮ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।\n\n### ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸਲੀਅਤ\nਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ Kottayam Port ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਅਣਲਿਸਟਿਡ (Unlisted) ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ ₹10 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਅਤੇ Thrikkunnapuzha ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ 'ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ' (Lock System) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।\n\nਫਿਲਹਾਲ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਕੇਰਲ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ।