ਕੇਰਲ ਆਪਣੀ ਸੋਲਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੈਰੀ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ **2026** ਤੱਕ **6** ਨਵੇਂ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਉੱਥੇ ਹੀ, ਕੋਚੀ ਦੀ ਕੰਪਨੀ Navalt ਹੁਣ **100-ਟਨ** ਦੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕੇਰਲ ਸਰਕਾਰ ਆਪਣੇ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਰਹੀ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਮਾਡਲ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਟੇਟ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਲਾਪੁਝਾ ਅਤੇ ਅਰਨਾਕੁਲਮ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 6 ਨਵੇਂ ਸੋਲਰ ਜਹਾਜ਼ ਉਤਾਰੇਗਾ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੋਲਰ ਫੈਰੀ 'Aditya' ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਕਨੀਕ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਆਰਥਿਕ ਪੱਖੋਂ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।\n\n### Navalt ਦਾ ਨਵਾਂ ਕਾਰਗੋ ਮਿਸ਼ਨ\n\nNavalt, ਜਿਸ ਨੇ ਅਸਲ ਸੋਲਰ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਹੁਣ 100-ਟਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 'ਰੋਲ-ਆਨ/ਰੋਲ-ਆਫ' (Ro-Ro) ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।\n\n### ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਾਹ\n\nਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰਸਤਿਆਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਹੋਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਡਰੇਜਿੰਗ (Dredging) ਦਾ ਖਰਚਾ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ।\n\n### ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ Navalt ਦੀ ਪਛਾਣ\n\nNavalt ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 80 ਜਹਾਜ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕੈਨੇਡਾ, ਮਾਲਦੀਵ ਅਤੇ ਸੇਸ਼ੇਲਸ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਕਿੰਨੀ ਕੁਫਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ (Freight) ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਫਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।