ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਸੇਬਾਂ ਦੀ ਖੇਤੀ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ! ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਆਈਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੇ ਵਧਾਈ ਚਿੰਤਾ

ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਆ ਰਹੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੇ ਵਧਾਈ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ

ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਦਾ ਬਾਗਬਾਨੀ ਸੈਕਟਰ ਇਸ ਵਾਰ ਫ਼ਸਲ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੰਮੂ-ਸ੍ਰੀਨਗਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਇਲਾਕੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਰਗ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਬੰਦ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸੜਕ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੰਦ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟਰੱਕ, ਜੋ ਸੇਬ, ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਅਤੇ ਪਲਮ ਵਰਗੇ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਫਲਾਂ ਨਾਲ ਲੱਦੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਫਸੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਲ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਦੇਰੀ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਸਾਨਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਅਸਰ

ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਾਗਬਾਨੀ ਸੈਕਟਰ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ ₹12,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ₹2,000 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੰਡ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲਾਂ ਦੀ ਘੱਟੀ ਹੋਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਅਕਸਰ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਫਿਰ ਫਲ ਬਿਲਕੁਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਾਗਬਾਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਹੁਤ ਖ਼ਿੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਕਿਸਾਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਪਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ, ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸੰਸਥਾਵਾਂ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਸੇਬਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਲਈ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੰਕਟ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਲੋੜ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ

ਉਦਯੋਗ 'ਕੰਟਰੋਲਡ ਐਟਮੌਸਫੇਅਰ' (CA) ਸਟੋਰੇਜ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਉਗਾਹੁਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਫਲਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋਣ 'ਤੇ ਫਲਾਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਫ਼ਸਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਰੰਤ ਵੇਚਣ ਦੀ ਬਜਾਏ। ਇਸ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਨੀਟਰੇਬਲ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੋਸਟ-ਹਾਰਵੈਸਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਲਗਭਗ 9.51% ਹੈ, ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਸਟੋਰੇਜ ਚੈਂਬਰ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਵਾਲੇ ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਪਾਰਸਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਮਲਟੀ-ਮੋਡਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕੋਲਡ-ਚੇਨ ਸਮਰੱਥਾ ਉੱਚ-ਵਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਖੇਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਬਾਗਬਾਨੀ ਵਪਾਰ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।