ਕਾਰਨਾਟਕਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦਾ ਰੁਖ ਕੀਤਾ

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorMitali Deshmukh|Published at:
ਕਾਰਨਾਟਕਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦਾ ਰੁਖ ਕੀਤਾ

ਕਾਰਨਾਟਕਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈ ਕਾਰਨ Ola, Uber, ਅਤੇ Rapido ਵਰਗੇ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀਆਂ 'ਤੇ ਕਾਰਨਾਟਕਾ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਪਟੀਸ਼ਨ

ਕਾਰਨਾਟਕਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਪਣਾ ਪੱਖ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਜਨਵਰੀ 2026 ਦੇ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭੀੜ ਦਾ ਮੁੱਦਾ

ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਤਰਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਂਗ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਰਾਜ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਦਰਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ ਵਪਾਰਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਰਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੋਜਨ ਜਾਂ ਪੈਕੇਜ ਡਿਲੀਵਰੀ, 'ਤੇ ਪੂਰਨ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੋਕ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਹੈ।

ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ

ਗੀਗ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ (Gig Economy) ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਵਿਵਾਦ ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ Ola, Uber, ਅਤੇ Rapido ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਬਾਈਕ-ਟੈਕਸੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਕਾਰਨ ਬੈਂਗਲੁਰੂ, ਜੋ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਐਗਰੀਗੇਟਰਾਂ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵਧ ਰਹੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦਬਾਅ

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦਬਾਅ ਸਿਰਫ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵਿਵਾਦ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨਾਟਕਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਬੇਸਡ ਗਿਗ ਵਰਕਰਜ਼ (ਸੋਸ਼ਲ ਸਕਿਉਰਿਟੀ ਅਤੇ ਵੈਲਫੇਅਰ) ਐਕਟ, 2025 ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਗਿਗ ਵਰਕਰਜ਼ ਨੂੰ ਸੋਸ਼ਲ ਸਕਿਉਰਿਟੀ ਉਪਾਵਾਂ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇਣ ਵਾਸਤੇ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ 1% ਵੈਲਫੇਅਰ ਫੀਸ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਵੈਧ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀ ਵਜੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਾਨੂੰਨੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ-ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ

ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਸ਼ਬਦ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸੇਵਾਵਾਂ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਜੋਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਦਾਲਤ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਹ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ-ਸਾਈਡ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਹੋਰ ਰਾਜ ਸਮਾਨ ਗਿਗ-ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.