InterGlobe Aviation (IndiGo) ਨੇ ਆਪਣੀ ਘਰੇਲੂ ਫਲਾਈਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ **5%** ਤੋਂ **7%** ਤੱਕ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ Aviation Turbine Fuel (ATF) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੇ ਮਹੀਨੇ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ **₹121.28** ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ।
IndiGo ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਡੋਮੈਸਟਿਕ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਿੰਡਨ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਨਵੀ ਮੁੰਬਈ, ਕੋਲਕਾਤਾ ਅਤੇ ਵਾਰਾਣਸੀ ਵਰਗੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਬਦਲਾਅ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਮੁਨਾਫੇ (Margins) ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ
1 ਸਤੰਬਰ, 2026 ਤੋਂ ATF ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 5.46% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਫਿਊਲ ਦਾ ਖਰਚਾ ਕੁੱਲ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ 40% ਤੋਂ 60% ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। IndiGo ਨੇ Q1 FY27 ਵਿੱਚ ₹238 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਲੋਸ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਫਿਊਲ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ 85.7% ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਉਛਾਲ ਸੀ।
ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਹੁਣ ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਸੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ
ਪੂਰੇ ਇੰਡੀਅਨ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਰੂਟ ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਸੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ 2026 ਲਈ ਕੁੱਲ ਸ਼ੈਡਿਊਲਡ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ 4.5% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਰੈਸ਼ਨੇਲਾਈਜ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅੱਗੇ ਕੀ?
ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ (ਗਣੇਸ਼ ਚਤੁਰਥੀ, ਨਵਰਾਤਰੀ, ਦੀਵਾਲੀ) ਨੇੜੇ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।