ਭਾਰਤ ਦਾ ਬਿਜ਼ਨੈੱਸ ਟਰੈਵਲ ਸੈਕਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। SMEs ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਥਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਾਹੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਲਗਭਗ **71%** ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਕੰਮ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ **60%** ਬੁਕਿੰਗ ਗੈਰ-ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੈਕ-ਡਰਾਈਵਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੀ ਹੈ।
SMEs ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਦਾ ਦਬਦਬਾ
ਭਾਰਤੀ ਬਿਜ਼ਨੈੱਸ ਟਰੈਵਲ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਉਦਯੋਗਾਂ (SMEs) ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟਰੈਵਲ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਟਰੈਵਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 20% ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ, ਸਖ਼ਤ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਟਰੈਵਲ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਕੇ ਵਧੇਰੇ ਐਜਾਈਲ (agile), ਡਿਜੀਟਲ-ਫਸਟ (digital-first) ਹੱਲਾਂ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਸਬੂਤ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 71% ਭਾਰਤੀ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲਾਂ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਬਿਜ਼ਨੈੱਸ ਟ੍ਰਿਪ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਰ-ਦੂਰ ਫੈਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੇਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਵੱਡੇ ਮਹਾਂਨਗਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 60% ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟਰੈਵਲ ਬੁਕਿੰਗ ਹੁਣ ਛੋਟੇ, ਗੈਰ-ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰਾਂ (manufacturing hubs) ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਵਪਾਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣੇ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਅੱਗੇ
ਪੁਰਾਣੇ ਟਰੈਵਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦੇ ਸਨ, ਹੁਣ ਛੋਟੀਆਂ, ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਲੀਨ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ (lean startups) ਅਤੇ SMEs ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਟੂਲਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ (autonomy) ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ (budget visibility) ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਣ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਜਿਹੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵੱਲ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋਹ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ AI-ਪਾਵਰਡ ਪਲੈਨਿੰਗ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਜੋ ਕਿ 85% ਭਾਰਤੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ SMEs ਲਈ, ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (operational efficiency) 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ GST-ਅਨੁਕੂਲ ਇਨਵੌਇਸਿੰਗ (GST-compliant invoicing) ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਕਲਪ (flexible payment options) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ₹124.9 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖਰੀਦ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ (procurement economy) ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵੱਲ ਇਹ ਮੋਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੈਰ-ਮੈਟਰੋ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ (capacity) ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਜੀਟਲ ਅਪਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਹਕੀਕਤ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾੜਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿੱਤ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਲਾਗਤ-ਕਟੌਤੀ (cost-cutting) ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ 'ਖਪਤਕਾਰ-ਵਰਗੇ' (consumer-like) ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਮੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਛੋਟੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਲਈ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਟਰੈਵਲ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਉੱਚ ਗਾਹਕੀ ਖਰਚੇ (subscription costs) ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਅਧੂਰੇ, ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਬੁਕਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਧੀਨ
ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਟਰੈਵਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ SMEs ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਨੀਤੀ-ਅਨੁਕੂਲ (policy-compliant) ਸਾਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਜੋ 'ਬਲੀਜ਼ਰ' (bleisure - ਕੰਮ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗੀ। ₹124.9 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਬਣੀ ਰਹੇਗੀ।