UAE ਦੇ ਸ਼ਾਰਜਾਹ ਐਂਕਰੇਜ ਵਿਖੇ MT GEM No. 2 'ਤੇ ਹੋਏ ਡਰੋਨ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਹਤ ਦੀ ਖਬਰ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ **22** ਭਾਰਤੀ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਇਹ ਘਟਨਾ ਖੇਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਲਈ ਵਧਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
UAE ਦੇ ਸ਼ਾਰਜਾਹ ਐਂਕਰੇਜ 'ਤੇ 9 ਅਕਤੂਬਰ, 2026 ਨੂੰ ਪਨਾਮਾ-ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਟੈਂਕਰ MT GEM No. 2 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਹਮਲਾ ਹੋਇਆ। ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮੰਤਰੀ ਸਰਬਾਨੰਦ ਸੋਨੋਵਾਲ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੇ 22 ਭਾਰਤੀ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਘਟਨਾ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਹਮਲੇ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖੇਤਰੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਨ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (Insurance Premiums) ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਰੂਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲਾਗਤ 5% ਤੋਂ 10% ਤੱਕ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਟੈਂਕਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਖਤਰਾ ਪੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਦੀ ਡਿਪਲੋਮੈਟਿਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀ
ਭਾਰਤ ਹੁਣ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਨੇ ਲਾਇਬੇਰੀਆ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ 'Group of Friends on Safety and Security of Shipping and Seafarers' ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੰਚ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕੇ।