ਭਾਰਤ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ 'ਚ ਵੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਵਾਇਰਲ ਹੋਈ ਫੋਟੋ ਨੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਕਥਿਤ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ 'ਤੇ ਬਹਿਸ ਛੇੜ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, DGCA ਨੇ ਹੁਣ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਮੈਡੀਕਲ ਵੀਲਚੇਅਰ ਬੇਨਤੀਆਂ ਲਈ ਫੀਸ ਵਸੂਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਭਾਰਤ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵੀਲਚੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਨੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਹਾਇਤਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਗਰਮਾ-ਗਰਮ ਚਰਚਾ ਛੇੜ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀਆਂ ਜਟਿਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੁਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ, ਜਾਂ ਭਾਸ਼ਾਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਇਸ ਵਾਇਰਲ ਤਸਵੀਰ ਨੇ ਇਸ ਆਲੋਚਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਵਜੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
>>> ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ
ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਪੱਖੋਂ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਿੰਤਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਵੀਲਚੇਅਰ ਬੇਨਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ $30 ਤੋਂ $35 ਤੱਕ ਖਰਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਉਪਲਬਧ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਟਾਫ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਾਂ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
>>> DGCA ਦਾ ਨਵਾਂ ਫੈਸਲਾ
ਇਸ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਨੇ ਹੁਣ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਮੈਡੀਕਲ ਵੀਲਚੇਅਰ ਬੇਨਤੀਆਂ ਲਈ ਫੀਸ ਵਸੂਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੀਤੀ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਾਕਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਸਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ₹5,000 ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਬੇਨਤੀ ਫੀਸ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸੇਵਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਰਹੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਲੋੜ ਹੈ।
>>> ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੀਸਾਂ ਵਸੂਲਣ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ 'ਹੈਕ' ਕਰਨ ਦੇ ਕਥਿਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਨਾਲ ਜੋਖਮ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਆਲੋਚਕ ਅਤੇ ਵਕਾਲਤ ਸਮੂਹ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਡਾਕਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚ ਫੀਸਾਂ ਬਜ਼ੁਰਗ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਗੈਰ-ਦਿਸਣਯੋਗ ਅਸਮਰਥਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
>>> ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਗਲੇ ਕਦਮ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪੈਰੋਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇਹ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਟਾਇਰਡ ਸਹਾਇਤਾ ਪੈਕੇਜ ਜਾਂ ਮਿਆਰੀ ਡਾਕਟਰੀ ਤਸਦੀਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।