ਅਗਸਤ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ **7.5%** ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕਮੀ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IATA) ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਅਗਸਤ ਦਾ ਮਹੀਨਾ ਕਾਫੀ ਸੁਸਤ ਰਿਹਾ। ਰੈਵੇਨਿਊ ਪੈਸੰਜਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (RPK) ਵਿੱਚ ਆਈ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 5.2% ਸੀ।
ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਦਾ ਹਾਲ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 1.2% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਆਈ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ ਸਾਬਤ ਹੋਈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪੈਸੰਜਰ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਡਿੱਗ ਕੇ 78.7% 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 6 ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ
ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸਡ ਖਰਚੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਲੀਜ਼, ਮੈਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਚਾਰਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ InterGlobe Aviation ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੀ ਮੰਦੀ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਊਰਜਾ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਯਾਤਰਾ ਬਜਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਸਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ 'ਤੇ ਟਿਕੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 2% ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ Aviation Turbine Fuel ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ।