ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਡੋਮੇਸਟਿਕ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ **6.34%** ਡਿੱਗ ਕੇ **121.26 ਲੱਖ** ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਮੰਦੀ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ Air India Group ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧਾਈ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ IndiGo ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਟਿਆ ਹੈ ਅਤੇ SpiceJet ਵਰਗੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਸੰਕਟ ਹੋਰ ਡੂੰਘਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਅਗਸਤ ਦਾ ਮਹੀਨਾ ਸੁਸਤ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਸਾਲ 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਕੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 1,105.30 ਲੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 1,107.26 ਲੱਖ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ
ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ IndiGo ਭਾਵੇਂ 65% ਸ਼ੇਅਰ ਨਾਲ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਜੁਲਾਈ ਦੇ 67.4% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, Air India Group ਨੇ ਆਪਣਾ ਦਮ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 26.7% ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 2.7% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਉੱਧਰ, SpiceJet ਦਾ ਸ਼ੇਅਰ 1.6% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 1.2% ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ Akasa Air ਨੇ 5.5% 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਹੈ।
ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਰਵਿਸ (OTP) ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। IndiGo 91.5% OTP ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜਦਕਿ Akasa Air 90.5% ਅਤੇ Air India Group 83.9% ਦੇ ਸਕੋਰ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ਵੀ ਮਹਿਜ਼ 1.39% ਰਹੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਸੰਕੇਤ?
ਹਵਾਈ ਸਫਰ ਵਿੱਚ ਇਹ 6.34% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਲਰਟ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੀਜ਼ਨਲ ਮੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟੀ ਹੈ? ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ (Yield) 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।