IndiGo ਅਤੇ Air India Group ਦਸੰਬਰ 2026 ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕੁੱਝ ਚੁਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬਣੇ Navi Mumbai International Airport 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਭੀੜ ਘਟੇਗੀ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਰੂਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
ਦਸੰਬਰ 2026 ਤੋਂ, IndiGo ਅਤੇ Air India ਗਰੁੱਪ ਆਪਣਾ ਕੁੱਝ ਫਲਾਈਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨਵੀਂ ਬਣੀ Navi Mumbai International Airport ਵੱਲ ਮੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ Northern Summer 2027 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੁੰਬਈ ਦੇ Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (CSMIA) 'ਤੇ ਸਲੋਟਸ (slots) ਦੀ ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਫਲੀਟ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ।
ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
IndiGo ਆਪਣੀਆਂ 12 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਕਾਰਤਾ, ਢਾਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ (Middle East) ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਥਾਂ ਖਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕੇਗੀ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਲੋਟਸ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਮਤਲਬ ਹੈ—ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰੈਵੇਨਿਊ ਗਰੋਥ।
Air India ਦੀ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ
Air India ਗਰੁੱਪ ਵੀ ਆਪਣੀ ਫਲੀਟ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਸੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਹੱਬ ਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ 2027 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਓਮਾਨ ਅਤੇ ਕੁਵੈਤ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜੋੜੇਗੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਖਾਸ?
ਇਹ ਸਾਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ Adani Airport Holdings ਦੁਆਰਾ ਹੈਂਡਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਗੱਲ 'ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਸੀ' ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਕਾਰਨ ਈਂਧਨ (Fuel) ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੰਡਣ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੱਲਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਘੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲੋਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਮੈਨੇਜ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਰਹੇਗੀ।