IndiGo ਨੇ ਆਪਣੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ (Long-haul) ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ Navi Mumbai International Airport ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਨਵਾਂ ਰਣਨੀਤਕ ਹੱਬ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਤੰਬਰ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ **₹18.79 ਅਰਬ** ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ (Net Loss) ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
IndiGo ਦੇ CEO Willie Walsh ਮੁਤਾਬਕ, Navi Mumbai International Airport ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਿਲਹਾਲ, ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਮੁੰਬਈ ਦੇ Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport ਦੇ Terminal 1 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।
ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ
ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇਹ ਵਿਸਤਾਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਸਤੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਈ ਤਿਮਾਹੀ ਦੌਰਾਨ:
- ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ: ₹18.79 ਅਰਬ।
- ਫਿਊਲ ਖਰਚੇ: ਪ੍ਰਤੀ ਸੀਟ ਫਿਊਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ 68.9% ਦਾ ਵਾਧਾ।
- ਕਰਜ਼ਾ (Debt): ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਰਜ਼ੇ ਵਿੱਚ 7.1% ਦਾ ਉਛਾਲ।
- ਸ਼ੇਅਰ ਪ੍ਰਾਈਸ: 2 ਨਵੰਬਰ 2026 ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਲਗਭਗ ₹4,920 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ
CEO Willie Walsh ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟੈਕਸਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵਾਧਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ 2028 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ Airbus A350 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਅਹਿਮ ਹੋਣਗੇ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕਿਵੇਂ ਆਪਣੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਦੀ ਹੈ।