IndiGo ਨੇ 6 ਅਕਤੂਬਰ, 2026 ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਡੋਮੈਸਟਿਕ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਚਾਰਜ (Fuel Charges) ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। Aviation Turbine Fuel (ATF) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ **14%** ਦੇ ਉਛਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ।
ਕਿਰਾਇਆ ਕਿੰਨਾ ਵਧੇਗਾ?
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟਾਇਰਡ ਸਰਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਡੋਮੈਸਟਿਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਫਿਊਲ ਚਾਰਜ ਹੁਣ ₹275 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ₹950 ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਬੋਝ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ; ਯੂਰਪ ਜਾਂ ਯੂਕੇ ਵਰਗੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਚਾਰਜ ₹10,000 ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਰੇਟ 6 ਅਕਤੂਬਰ, 2026 ਨੂੰ ਰਾਤ 00:01 ਵਜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੁਕਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ।
ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
IndiGo ਲਈ ਫਿਊਲ ਦਾ ਖਰਚਾ ਉਸਦੇ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਜਟ ਦਾ 30% ਤੋਂ 40% ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ Q1 FY27 ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ₹237.6 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਲੋਸ (Net Loss) ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਫਿਊਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 86% ਦਾ ਵਾਧਾ ਸੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਖਤਰਾ?
ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤਾਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੰਗ (Travel Demand) 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਿਕਟਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਜਟ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਸਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 'ਤੇ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਾਲਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੁਪਏ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।