ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸ਼ਿਕੰਜਾ?
ਭਾਰਤੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਮਿਸ਼ਨ (CCI) ਨੇ IndiGo ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਜਾਂਚ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਦਸੰਬਰ 2025 ਦੌਰਾਨ ਹੋਈਆਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੋਸ਼ ਹੈ ਕਿ IndiGo ਨੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨ (Dominant Market Position) ਦਾ ਗਲਤ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਕਲੀ ਕਮੀ (Artificial Scarcity) ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਖੱਜਲ-ਖੁਆਰ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1.9% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਫਲਾਈਟਾਂ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ, ਦਸੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪਾਇਲਟ ਡਿਊਟੀ ਨਿਯਮਾਂ (New Pilot Duty Regulations) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ (Planning Gaps) ਕਾਰਨ IndiGo ਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਫਲਾਈਟਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਰੱਦ ਹੋਈਆਂ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 10.4 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 93% ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ IndiGo ਦੇ ਸਨ। ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੇ IndiGo ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ (Domestic Market Share) ਨੂੰ ਨਵੰਬਰ 2025 ਦੇ 63.6% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਦਸੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ 59.6% ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਮੌਕਾ
IndiGo ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਇਆ। Air India Group ਨੇ ਆਪਣੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਨਵੰਬਰ ਦੇ 26.7% ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ 29.6% ਕਰ ਲਿਆ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, Akasa Air ਨੇ ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 4.7% ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 5.2% ਅਤੇ SpiceJet ਨੇ 3.7% ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 4.3% ਕਰ ਲਈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, IndiGo 'ਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਵੱਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ₹22.20 ਕਰੋੜ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ
IndiGo ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ ₹1.88 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ P/E ਰੇਸ਼ੋ ਲਗਭਗ 55.36 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮੁੱਲ (Valuation) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਇਸ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ (Analysts) ਦਾ ਔਸਤ ਟਾਰਗੇਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ਲਗਭਗ ₹5,777 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਜਾਂਚ ਕਾਰਨ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ (Uncertainty) ਵਧ ਗਈ ਹੈ।