Himachal Pradesh ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 41 ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੌਨਸੂਨ ਕਾਰਨ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
Himachal Pradesh ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਲਈ 'ਗ੍ਰੀਨ ਕੋਰੀਡੋਰ' ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵੱਡੀ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਸੂਬੇ ਦੇ ਅਹਿਮ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਲਗਭਗ 2,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ 41 ਹਾਈਵੇਅ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਫ్రాਸਟ੍ਰਕਚਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ EV ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਐਂਗਜ਼ਾਈਟੀ (Range Anxiety) ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗ੍ਰੀਨ ਐਨਰਜੀ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਦਿੱਕਤਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਗਸਤ 2026 ਤੱਕ, ਸੂਬਾ ਗੰਭੀਰ ਮੌਨਸੂਨ ਮੌਸਮ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ 120 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੜਕਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਮੌਸਮ ਦੀ ਇਹ ਅਣਕਿਆਸੀ ਹਾਲਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਕਈ ਦੂਰ-ਦਰਾਡੇ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਅਕਸਰ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਹੋਟਲ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ EV ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣਾ ਪਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸੂਬੇ ਨੇ Jio-BP, EVI Technologies, ਅਤੇ Electroweb ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤੇ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੂਬਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 17ਵੀਂ ਸੋਧ ਨਿਯਮ, 2026 ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ, ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਹੋਟਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵੈ-ਇੱਛੁਕ ਅਪਣਾਉਣ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੇਸਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲੀਆ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੂਬੇ ਨੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Himachal Road Transport Corporation ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2026 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ 297 ਨਵੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੇੜਾ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੱਸਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੌਨਸੂਨ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ₹8,300 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਰਾਜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਖਰਚ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਸੈਕਟਰ ਤੋਂ ਆਲੋਚਨਾ ਖਿੱਚੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਲੀਆ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੂਬੇ ਦੀ ਬਜਟ-ਸਚੇਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਸੂਬਾ ਅਤਿਅੰਤ ਮੌਸਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਲਚੀਲੇਪਣ ਦਾ ਕਿੰਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਵਲੋਕਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ 41 ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਕੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਪਹਿਲ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।