Gujarat Pipavav Port ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਖਬਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਵੀਂ Liquid Jetty ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਨੂੰ **2027** ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗ੍ਰੋਥ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਵਧਾ ਕੇ **8-10%** ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਪਰ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ
Gujarat Pipavav Port Limited (GPPL) ਨੇ ਆਪਣੀ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ Liquid Jetty ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਰਚ-ਅਪ੍ਰੈਲ 2027 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦਸੰਬਰ 2026 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕੋਰ ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਗ੍ਰੋਥ ਗਾਈਡੈਂਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ 4-5% ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 8-10% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਵੈਸਟ ਏਸ਼ੀਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਡਿਵੀਡੈਂਡ
ਕੰਪਨੀ ਲਗਭਗ ਕਰਜ਼ਾ-ਮੁਕਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ EBITDA ਮਾਰਜਿਨ 62.46% ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ₹1,501.02 ਮਿਲੀਅਨ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5.18% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ₹3.00 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ ਇੰਟਰਿਮ ਡਿਵੀਡੈਂਡ ਐਲਾਨਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਰਿਕਾਰਡ ਡੇਟ 12 ਨਵੰਬਰ 2026 ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ?
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਸੈਸ਼ਨ ਐਗਰੀਮੈਂਟ (Concession Agreement) ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੈ, ਜੋ ਸਤੰਬਰ 2028 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਮਿਲਣਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, RoRo ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਪਨੀ 20% ਗ੍ਰੋਥ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।