GreenCell Mobility ਨੇ Impact Fund Denmark ਤੋਂ **₹330 ਕਰੋੜ** ਦੀ ਇਕੁਇਟੀ ਜੁਟਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ **18 ਮਹੀਨਿਆਂ** ਵਿੱਚ **4,500** ਨਵੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਉਤਾਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਫਲੀਟ **5,000** ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
GreenCell Mobility ਨੇ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ₹330 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। Eversource Capital ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਕੰਪਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ Gross Cost Contract (GCC) ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਹੋਏ ਸਮਝੌਤੇ ਮੁਤਾਬਕ ਕੰਪਨੀ ਬੱਸਾਂ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫਿਕਸ ਫੀਸ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜਨਵਰੀ 2026 ਵਿੱਚ $89 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ ਜੁਟਾਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ International Finance Corporation ਅਤੇ Tata Capital ਵਰਗੇ ਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
ਵਿੱਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਰਿਸਕ
ਇਹ ਇੱਕ ਅਨਲਿਸਟਿਡ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਕਾਫੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਮਾਰਜਿਨ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਲਈ ਆਮ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਪਨੀ ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਟਰੈਕਟਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰੀ ਪੇਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀ ਨੀਤੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅਗਲੇ 18 ਮਹੀਨੇ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੋਣਗੇ।