Ministry of Road Transport and Highways ਨੇ West Bengal ਤੋਂ North East ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ **630 ਕਿਲੋਮੀਟਰ** ਦੇ ਨਵੇਂ ਹਾਈਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਮੌਕੇ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਰਕਾਰ ਨੇ West Bengal ਅਤੇ North East ਦੇ ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ 630 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ₹61,500 ਕਰੋੜ ਦਾ ਬਜਟ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ Siliguri, Guwahati ਅਤੇ Shillong ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਰੂਪ-ਰੇਖਾ
ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਕਈ ਪੜਾਅ ਹਨ। Siliguri ਤੋਂ Guwahati ਵਿਚਕਾਰ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ₹30,000 ਕਰੋੜ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Jorabat ਅਤੇ Barapani ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਫਰ ਦਾ ਸਮਾਂ 150 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ ਸਿਰਫ 60 ਮਿੰਟ ਰਹਿ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। Shillong ਤੋਂ Silchar ਵਿਚਕਾਰ ਵੀ 165 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਿੰਕ ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਇਨਵੈਸਟਰਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਮਾਇਨੇ?
Infrastructure ਅਤੇ EPC ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਲੈ ਕੇ ਆਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ North East ਦੇ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Assam ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ₹2 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦੇ 265 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ₹92,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕੰਮ ਦੇ ਆਰਡਰ ਮਿਲਣ, ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ Hybrid Annuity Model (HAM) ਤਹਿਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ 'ਤੇ ਖਾਸ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।