Kochi Water Metro ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਗਭਗ 50 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸੇ ਤਰਜ਼ 'ਤੇ 'ਵਾਟਰ ਮੈਟਰੋ' ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (electric vessels) ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਖਾਲਾ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਪੋਰਟ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਟਰਵੇਜ਼ ਮੰਤਰਾਲਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ Kochi Water Metro ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਕੇ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 50 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 'ਵਾਟਰ ਮੈਟਰੋ' ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਨ ਬਣਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (electric vessels) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਵੱਡੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੇਂਦਰੀ ਪੋਰਟ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਟਰਵੇਜ਼ ਮੰਤਰਾਲਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ 'ਨੈਸ਼ਨਲ ਵਾਟਰ ਮੈਟਰੋ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ਼, 2026' (National Water Metro Guidelines, 2026) ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਫਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਢਾਂਚਾ (legal framework) ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। Kochi Metro Rail Ltd (KMRL) ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਲੋਕਨਾਥ ਬੇਹਰਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ 'ਵਾਟਰ ਮੈਟਰੋ ਐਕਟ' (Water Metro Act) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ 'ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਐਕਟ' (Metro Rail Act) ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਆਵੇਗੀ। ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ 2026 ਦੀਆਂ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ। ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 18 ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ (feasibility studies) ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਗੋਆ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ (detailed project reports) ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਗੁਜਰਾਤ, ਉੜੀਸਾ ਅਤੇ ਕਰਨਾਟਕ ਵਰਗੇ ਰਾਜਾਂ ਨੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਰਾਣਸੀ, ਅਯੁੱਧਿਆ, ਪਟਨਾ ਅਤੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਾਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਟੀਚਾ 2047 ਤੱਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰਣਨੀਤੀ (urban transport strategy) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (investors) ਅਤੇ ਸਨਅਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ (domestic manufacturing capacity) ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ (specialized electric passenger boats) ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਚਿਨ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਲਿਮਟਿਡ (Cochin Shipyard Ltd) ਕੁਝ ਮੋਹਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾ ਕੇ, ਹੋਰ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ (production lines) ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਸਿਰਫ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਹੀ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ Kochi ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਡਿਜੀਟਲ ਟਿਕਟਿੰਗ (digital ticketing) ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ (seamless connectivity) ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਪਡੇਟਸ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਵਾਟਰ ਮੈਟਰੋ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਹੋਣਾ, ਨਵੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਟੈਂਡਰਾਂ (tender announcements) ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਦੀ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ।