GMR Airports ਵੱਲੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ Bhogapuram Airport ਹੁਣ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ **6 ਮਿਲੀਅਨ** ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਨੂੰ MRO, ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
Alluri Sita Ramaraju International Airport, Bhogapuram ਨੇ 17 ਅਗਸਤ, 2026 ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। GMR Airports Infrastructure ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਾਰਥ ਆਂਧਰਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਗੇਟਵੇ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਰੈਵੇਨਿਊ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਨਵਾਂ ਰਾਹ
ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਡਾਈਵਰਸੀਫਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ MRO (ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ) ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ 5,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 25,000 ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੋਜਨ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਲਡ-ਚੇਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਫਿਲਹਾਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫਾ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਵੱਡੇ MRO ਖਿਡਾਰੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ GMR ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ?
ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਹੁਣ ਮੁੱਖ ਟੈਸਟ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਡੈਬਟ (ਕਰਜ਼ੇ) ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਕਾਰਗੋ ਕੰਟਰੈਕਟਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।