Federation of Indian Pilots (FIP) ਨੇ AAIB ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜੂਨ 2025 ਦੇ Air India AI171 ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਧਾਉਣ। ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸੰਸਥਾ Boeing 787 ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਰਦਨਾਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ **260** ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋਈ ਸੀ।
ਜਾਂਚ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ
18 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸੰਸਥਾ FIP ਨੇ Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜੂਨ 2025 ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। FIP ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ Boeing 787 ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕੀ ਹੈ ਅਸਲੀ ਮੰਗ?
ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਫੰਕਸ਼ਨੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, AAIB ਨੂੰ Foundation of Aviation Safety ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਤੱਥ
ਇਹ ਦਰਦਨਾਕ ਹਾਦਸਾ ਇੱਕ Boeing 787-8 ਜਹਾਜ਼ (ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ: VT-ANB) ਨਾਲ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ। ਰਿਕਾਰਡ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 41,800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੰਟੇ ਉੱਡ ਚੁੱਕਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ General Electric ਦੇ ਇੰਜਣ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ 241 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ 19 ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਲੋਕਾਂ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ 260 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਗਈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਹਿਮ ਕਿਉਂ?
AAIB ਵੱਲੋਂ ਜਾਂਚ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਈਨਲ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕੋਈ ਸਿਸਟਮਿਕ ਖਰਾਬੀ ਸੀ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।