Etihad Airways ਨੇ ਸਾਲ **2026** ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੈਸੰਜਰ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਵਿੱਚ **15-17%** ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ **92%** ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ (breakeven) ਟਾਰਗੇਟ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਰਿਕਵਰੀ
ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਸਥਿਤ ਇਸ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ASK) ਵਿੱਚ 15% ਤੋਂ 17% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 92% ਦਾ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਹਾਲਤ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ (airspace) ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਰਕੇ ਸਾਲਾਨਾ ਰੈਵੇਨਿਊ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਹੁਣ ਸਾਲ 2026 ਲਈ 'ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ' ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ।
ਵੀਜ਼ਾ ਪਾਲਿਸੀ ਅਤੇ ਮੰਗ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਵੀਜ਼ਾ ਨੀਤੀਆਂ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਅਹਿਮ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੋਕ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੈਵੇਨਿਊ ਪਲੈਨਿੰਗ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। Airbus A321 LR ਅਤੇ A330 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ 2027 ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕੈਸ਼ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।