ਸਤੰਬਰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡੋਮੇਸਟਿਕ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਕੇ **11.8 ਮਿਲੀਅਨ** ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ **6.5%** ਘੱਟ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ IndiGo ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧਾ ਕੇ **65.4%** ਕਰ ਲਈ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ SpiceJet ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਕਾਫੀ ਖਰਾਬ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ।
ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਾਰ ਸੁਸਤੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਅਪਰੇਸ਼ਨਲ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਕਾਰਨ ਕਈ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਜੰਗ
ਇਸ ਦੌਰ ਵਿੱਚ IndiGo ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖਿਡਾਰੀ ਵਜੋਂ ਉਭਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਅਗਸਤ ਦੇ 65% ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ 65.4% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, SpiceJet ਦਾ ਸ਼ੇਅਰ 1.2% ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਕੇ ਸਿਰਫ 0.6% ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ Air India ਦਾ ਸ਼ੇਅਰ 26.8% ਅਤੇ Akasa Air ਦਾ ਸ਼ੇਅਰ 5.6% ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਵੱਡਾ ਫਰਕ (OTP)
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਅੱਜਕਲ 'ਓਨ ਟਾਈਮ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ' (OTP) ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। IndiGo ਦੀ OTP 91.1% ਰਹੀ, ਜਦਕਿ Akasa Air ਨੇ 90.8% ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, SpiceJet ਸਿਰਫ 16.6% ਦੀ OTP ਨਾਲ ਕਾਫੀ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਬਕ
ਇਸ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਅਸਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਜੇਬ 'ਤੇ ਵੀ ਪਿਆ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਲਈ ਲਗਭਗ ₹2.86 ਕਰੋੜ ਅਤੇ ਰੱਦ ਹੋਈਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ₹42.79 ਲੱਖ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਛੋਟੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਆਪਣੀ ਅਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ।