DGCA ਨੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਅਹਿਮ US FAA ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ IndiGo ਅਤੇ Air India ਸਮੇਤ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਡਿਟ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। IASA Category 1 ਸਟੇਟਸ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬੇਹੱਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਖਾਸ ਨਜ਼ਰ ਹੈ।
ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸിവਿਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਨੇ IndiGo, Air India, Akasa Air ਅਤੇ SpiceJet ਸਮੇਤ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਨਵੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ US Federal Aviation Administration (FAA) ਦੀ ਅਹਿਮ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਵਿਊ ਇਸ ਲਈ ਅਹਿਮ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਹੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਆਪਣਾ IASA Category 1 ਸੇਫਟੀ ਰੇਟਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।\n\nਇਸ ਸਟੇਟਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਉਹ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਕੋਡ-ਸ਼ੇਅਰ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਦਰਜਾ ਗੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਅਮਰੀਕੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।\n\nਇਹ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ 352 ਤਕਨੀਕੀ ਖਾਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਈ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।\n\nਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਡਿਟ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹਿੰਗੇ Aviation Turbine Fuel (ATF) ਦੀ ਮਾਰ ਝੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, IndiGo ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ₹238 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਫਿਊਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ 85.7% ਦਾ ਉਛਾਲ ਹੈ। ਹੁਣ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਕਾਰਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਖਰਚੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਹੋਰ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।