Cochin Port ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਅਪਣਾਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ AI-ਆਧਾਰਿਤ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੱਥੀਂ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ Indian Ports Association ਦੇ 'Cruise Bharat Mission' ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ **FY29** ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ **10 ਲੱਖ** ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਹੈ।
ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ
Indian Ports Association (IPA) ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। Cochin Port 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਵਾਇਤੀ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਹੁਣ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹ ਕੇ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਹਾਈ-ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਕੈਮਰਾ ਐਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਚਲਦੇ-ਫਿਰਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ (Facial Recognition) ਕਰਕੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨਗੇ।
ਕਰੂਜ਼ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ਫਾਇਦਾ
ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੁੱਝ ਕੈਬਿਨ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਫ਼ਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣੇ ਪੈਂਦੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਨਵੀਂ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੂਰ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ ਵੱਡੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਹੱਬਾਂ 'ਤੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਚੈਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵੱਡਾ ਟੀਚਾ: Cruise Bharat Mission
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਰਕਾਰ ਦੇ 'Cruise Bharat Mission' ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ FY26 ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੇ 212 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ 4.63 ਲੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 10% ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਸਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇਗੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਖਾਮੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਕਰਨਾ ਅਤਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
IPA ਹੁਣ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਾਰਾ ਖਰਚਾ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਜਟ ਵਿੱਚੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ Cochin Port 'ਤੇ ਇਹ ਤਜਰਬਾ ਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
